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江門(mén)物流公司:公路運輸特點(diǎn)有哪些

2021-07-07 2442

  1、機動(dòng)靈活,適應性強:因為公路運送網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因而公路運送車(chē)輛能夠“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有”。公路運送在時(shí)刻方面的機動(dòng)性也比較大,車(chē)輛可隨時(shí)調度、裝運,各環(huán)節之間的銜接時(shí)刻較短。尤其是公路運送對客、貨運量的多少具有很強的適應性,轎車(chē)的載重噸位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既能夠單個(gè)車(chē)輛獨立運送,也能夠由若干車(chē)輛組成車(chē)隊一起運送,這一點(diǎn)對搶險、救災工作和軍事運送具有特別重要的意義。

  2、可完成“門(mén)到門(mén)”直達運送:因為轎車(chē)體積較小,半途一般也不需求換裝,除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運轉外,還可離開(kāi)路網(wǎng)深入到工廠(chǎng)企業(yè)、農村田間、城市居民住宅等地,即能夠把旅客和貨品從始發(fā)地門(mén)口直接運送到目的地門(mén)口,完成“門(mén)到門(mén)”直達運送。這是其它運送方法無(wú)法與公路運送比擬的特點(diǎn)之一。

  3、在中、短途運送中,運送速度較快:在中、短途運送中,因為公路運送能夠完成“門(mén)到門(mén)”直達運送,半途不需求倒運、轉乘就能夠直接將客貨運達目的地,因而,與其它運送方法比較,其客、貨在途時(shí)刻較短,運送速度較快。

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  4、原始出資少,資金周轉快:公路運送與鐵、水、航運送方法比較,所需固定設備簡(jiǎn)單,車(chē)輛購置費用一般也比較低,因而,出資興辦簡(jiǎn)單,出資回收期短。據有關(guān)資料表明,在正常經(jīng)營(yíng)情況下,公路運送的出資每年可周轉1~3次,而鐵路運送則需求3~4年才干周轉一次。

  5、把握車(chē)輛駕馭技能較易:與火車(chē)司機或飛機駕馭員的訓練要求來(lái)說(shuō),轎車(chē)駕馭技能比較簡(jiǎn)單把握,對駕馭員的各方面本質(zhì)要求相對也比較低。

  6、運量較小,運送成本較高:現在,世界上最大的轎車(chē)是美國通用轎車(chē)公司生產(chǎn)的礦用自卸車(chē),長(cháng)20多米,自重610t,載重350t左右,但仍比火車(chē)、輪船少得多;因為轎車(chē)載重量小,行進(jìn)阻力比鐵路大9~14倍,所耗費的燃料又是價(jià)格較高的液體汽油或柴油,因而,除了航空運送,便是轎車(chē)運送成本最高了。

  7、運轉持續性較差:據有關(guān)統計資料表明,在各種現代運送方法中,公路的均勻運距是最短的,運轉持續性較差。如我國1998年公路均勻運距客運為55km,貨運為57km,鐵路客運為395km,貨運為764km。

       文章源自:江門(mén)物流公司   http://www.carboytoys.com.cn/

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